枣阳市| 盐城市| 博客| 三明市| 河曲县| 昭觉县| 仙居县| 岑巩县| 拜城县| 杨浦区| 榕江县| 云林县| 阳高县| 裕民县| 晋中市| 寿宁县| 淮阳县| 招远市| 滕州市| 城市| 辉南县| 宁武县| 合川市| 府谷县| 东方市| 如东县| 奉化市| 临湘市| 科尔| 鱼台县| 伊宁县| 丹阳市| 错那县| 新晃| 龙川县| 南丰县| 岐山县| 平遥县| 阿克苏市| 庆阳市| 布拖县| 新沂市| 时尚| 芜湖市| 翁源县| 嘉兴市| 乐业县| 蒲城县| 亳州市| 红桥区| 安达市| 英德市| 监利县| 三江| 江达县| 微山县| 海林市| 砀山县| 军事| 武山县| 丹凤县| 秭归县| 高淳县| 清水县| 莱西市| 日喀则市| 大丰市| 永寿县| 密山市| 越西县| 福海县| 塔河县| 台山市| 巫山县| 安西县| 哈巴河县| 小金县| 汉沽区| 丰原市| 灵山县| 卫辉市| 马山县| 苍山县| 喀什市| 永平县| 雷波县| 达拉特旗| 保山市| 呼伦贝尔市| 喀喇| 来宾市| 临潭县| 延寿县| 临澧县| 南雄市| 梁河县| 长武县| 和静县| 贺兰县| 汾西县| 赣州市| 连南| 子洲县| 遂溪县| 称多县| 遵义市| 湖口县| 青龙| 曲水县| 铁岭市| 鹤峰县| 抚宁县| 罗山县| 通渭县| 靖宇县| 黄梅县| 雅安市| 宁晋县| 五台县| 大石桥市| 利津县| 商水县| 舒城县| 莱阳市| 广丰县| 敦化市| 库车县| 苍山县| 徐水县| 邵阳县| 肃南| 五原县| 黔南| 长宁区| 色达县| 南投市| 蚌埠市| 江口县| 余庆县| 甘泉县| 松江区| 九江市| 太仆寺旗| 九江县| 凤山市| 金秀| 牟定县| 马山县| 高安市| 荆州市| 滦南县| 靖州| 舞阳县| 庆城县| 睢宁县| 崇阳县| 涿鹿县| 呈贡县| 建平县| 舒城县| 英山县| 苍溪县| 犍为县| 佛山市| 谢通门县| 景德镇市| 双桥区| 东辽县| 梅河口市| 密云县| 阿勒泰市| 安丘市| 兖州市| 溧水县| 合水县| 桃江县| 汾阳市| 鹿邑县| 沙河市| 黄平县| 军事| 通辽市| 永春县| 绥宁县| 年辖:市辖区| 临西县| 天长市| 临江市| 交口县| 台北县| 策勒县| 梧州市| 罗源县| 辽宁省| 师宗县| 衡东县| 昌平区| 大足县| 逊克县| 阜新| 邯郸市| 远安县| 吉隆县| 通州区| 潍坊市| 自治县| 同心县| 房山区| 孝义市| 长海县| 杭锦后旗| 新民市| 甘南县| 太和县| 海南省| 信丰县| 高阳县| 汤阴县| 应用必备| 昆明市| 五常市| 德令哈市| 左贡县| 黄山市| 峨眉山市| 南召县| 汶川县| 桂平市| 乳源| 黔西| 汾西县| 海丰县| 米易县| 乐陵市| 茶陵县| 湟中县| 海口市| 界首市| 彰武县| 玛曲县| 鲁山县| 积石山| 海门市| 阿巴嘎旗| 东丰县| 麻江县| 镇雄县| 五原县| 胶州市| 德令哈市| 宾川县| 车致| 尉犁县| 简阳市| 化州市| 华容县|

铁路守隧者 时代守岁人

2018-12-11 10:24 来源:中国日报网

  铁路守隧者 时代守岁人

  "在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。同时由于研发投入大幅增加使净利润及每股收益较上一年略有下降。

众所周知,Uber无人驾驶测试车目前都是采用了全新,但官方表示,Uber所采用的XC90的测试车已经不是原厂状态,Uber改装了额外的车顶激光雷达、长短距的光学摄像机等设备,自动驾驶所采用的软件系列也不是来自沃尔沃。譬如,借势VOR这个高端赛事平台,向时代领袖、商业精英、艺术家等首批车主交付的S90荣誉版(S90Excellence)就是这样一种孕育下的产物。

  项目位于由市中心向北70公里的密云水库南岸,地处北部经济发展带最北端,大北京生态环境的钻石点。来者都是客,4S店自然乐于为平行进口车提供售后服务。

  进一步影响了市场集中度,不易形成规模经济。你可以坐在路边的长椅上,感受着湖水、绿树、天鹅,仿佛置身于大自然之中。

于是特斯拉ModelS就在某个圈子里一传十、十传百,成为了明星。

  有这台全新林肯领航员的导入,我们觉得对于提升品牌知名度以及增强消费者体验等方面,都有很大的助益。

  这些显然都不只是运气使然,而是因为具有前瞻性的提前布局,才能在长跑中保持身位的领先。他仍然看好在中国市场取得增长,福特内部也预测中国市场在未来五到十年内将为福特全球销量增长贡献60%增量。

  "在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

  中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才对中新网记者表示,多地下调GDP增长目标,体现出淡化GDP,更关注增长质量和效益的导向。我在他们这个年纪画得象拉斐尔一样好,却花了一生的时间去学习如何画得象这些孩子一样。

  收音机可以预存几个常听的电台,切换起来非常方便。

  找寻与众不同匠心独具的凤凰合伙人凤凰房产地方站以加盟的形式与地域伙伴合作。

  特斯拉的碰壁当然不冤枉。闲暇时,绕一圈的波光粼粼的湖,从中品味生活的情调;假期时,读一本趣味横溢的书,投身到另一个世界去;午睡时,听一支优美婉转的乐曲,在风景中感受诗情画意;夜晚时,坐在湖边遥望浩瀚的星空,净化一下自己的心灵。

  

  铁路守隧者 时代守岁人

 
责编:神话
报刊博览>正文

铁路守隧者 时代守岁人

2018-12-11 07:06 | 经济参考报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段

据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

进展 航空产业进入升级期

我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段;此外,航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品,大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造,就意味着我国航空产业将迈入升级期,并有望在国际航空市场站稳脚跟。

据中国商飞介绍,C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。中国商飞董事长金壮龙介绍,C919完成首飞后,还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。据业内人士预测,如果首飞和后续工作进展顺利,C919最快将于2017年完成各项技术验证,最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

《经济参考报》记者还从工信部了解到,航空发动机专项目前也在顺利推进中。此前,负责航空发动机专项的中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”),已在2016年珠海航展期间展出了多个型号的涡扇、涡轴等航空发动机,以及相应的新材料和新工艺。据介绍,中国航发负责研制的重点型号航空发动机已经立项,并已展开前期研发。有航空产业研发人员向记者介绍,如果一切进展顺利,重点型号航空发动机有望在2030年左右亮相,届时C919和后续国产大飞机将能够安装国产航空发动机。这将大大提升我国航空产业和重点航空产品的国际竞争力。

业内普遍认为,C919的生产和下线,以及重点航空发动机的立项,将成为我国航空产业整体升级的开端。

前景 万亿市场规模可期

伴随重点产品的亮相,以及相关产业政策的出台,多领域、多层次的巨大需求,也使航空产业逐渐成长为有望突破万亿规模的重要产业。

民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。招商证券等券商研报则预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。

据介绍,目前C919已获得全球23家用户的570架订单。此外,航空发动机领域的市场前景同样不容小觑。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计全球需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

据国家制造强国建设战略咨询委员会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品将打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业有望进入世界第一梯队。

多家券商研报还指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项启动,以及中国航发正式组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来争取到一定的国际市场份额。

趋势 航空产业集群加速成型

业内认为,随着C919生产和交付,以及重点型号航空发动机的立项,将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业,上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业,航空产业集群式发展的趋势已非常明显。

据中国商飞介绍,C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责,最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。

据介绍,上述公司分别是由此前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空设计制造单位改制而来,其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌,已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付,我国将有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。

事实上,根据上述地区的“十三五”规划和中国制造2025实施方案,不难发现,这些核心产业地区也正在加速打造区域一体化的航空产业集群。以华东地区为例,目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区,引进了多家配套生产企业。

镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者透露,大飞机项目启动后,镇江市以配套大飞机生产在航空产业展开布局,梳理了所有符合大飞机项目供应商条件的企业名单后,主动与上海进行产业对接;并于2009年启动建设航空航天产业园,总投资超100亿元,已成功引进了C919飞机机身后段生产商航天海鹰等数十家企业。目前,镇江航空航天产业园已成为国家级航空产业新型工业化示范基地,园区几十家企业已进入C919供应商名单,C919总装所需约10%的零部件均由园区企业生产。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    道孚 辽阳县 中超 曲阳 平谷
    康保 宜春市 尼玛 彝良县 扬州市